È iniziato nel 1999. Dopo aver terminato l'istituto commerciale, a 19 anni mi sono seduto per la prima volta in un furgone come autista. Per me non era un lavoro — era una gioia. Volevo di più, così ho preso la patente per camion e ho iniziato a guidare in tutta Europa, ogni settimana fino in Scozia. Durante i lunghi viaggi osservavo la natura e mi chiedevo: da dove provengono tutti questi dati, e come viaggia davvero l'informazione dal produttore della merce fino all'autista al volante?
Quella domanda non mi ha mai abbandonato. Sono diventato responsabile della logistica in due aziende oggi molto di successo. Prima di decidere di mettermi in proprio, insieme a un team — che oggi fa in parte parte della nostra azienda — ho diretto l'intera logistica della grande azienda Bartog d.o.o. Dal lavoro con il reparto vendite e i responsabili clienti, alle conversazioni con i magazzinieri, fino ai desideri dei proprietari — ovunque cercavo connessioni logiche e scoprivo dove si interrompe la comprensione delle cose. Questa era la mia sfida principale.
E ovunque vedevo la stessa cosa: i lavoratori, e soprattutto gli spedizionieri, dedicano enormi quantità di tempo lavorativo a cose che dovrebbero avvenire automaticamente. Il paragone più semplice che possiate immaginare? L'email contro un postino che porta fisicamente la lettera alla vostra porta — entrambi funzionano, ma uno è del secolo scorso.
Nel 2019 ho fondato GO SMART. E di nuovo — come unico dipendente — mi sono seduto in un furgone e ho osservato ancora una volta come funziona il trasferimento dei dati. Ho visto esattamente ciò che vedo ancora oggi: enormi perdite di tempo illogiche e inutile spreco di energie dei dipendenti. Quando penso a che anno è e a tutto ciò che oggi abbiamo a disposizione, non riesco a credere a quante cose facciamo ancora a mano — in molti casi proprio come prima dell'arrivo di internet e dell'email. Questo lo abbiamo cambiato con anima e cuore e lo abbiamo portato dal vivo nella nostra azienda.
Lungo il percorso abbiamo risolto una formula che molti nel settore dei trasporti stanno ancora cercando — e ci siamo riusciti quasi per caso. Quando fai qualcosa con il cuore, lo fai bene.